Secara umum, kemiringan dibatasi berdasarkan kecepatan kendaraan. Ketika kecepatan desain adalah 120km/jam, 100km/jam, 80km/jam, 60km/jam, 40km/jam, 30km/jam, 20km/jam, nilai batas kemiringannya adalah 3% hingga 10%, dan kemiringan maksimum berada di daerah bersalju dan dingin. Nilai yang disarankan tidak lebih dari 6%.
Kemiringan maksimum adalah 10%. Dengan melihat informasi resmi, kami mengetahui bahwa kemiringan trotoar di negara saya dapat dibagi menjadi lereng melintang dan lereng memanjang. Kemiringan maksimum lereng melintang tidak boleh melebihi 3%, dan kemiringan maksimum lereng memanjang tidak boleh melebihi 10%.
Berdasarkan grade jalan, jalan raya grade 4 terendah mempunyai kemiringan maksimum 9%. Jika melebihi, harus menunggu jalan luar. Banyak jalan pegunungan yang merupakan jalan di luar kelasnya dengan kemiringan mencapai 20%. Perawatan jalan lanskap pegunungan. Jika kemiringan jalan berada dalam 6%, maka jalan tersebut dapat dianggap sebagai jalan normal.
Kemiringan adalah perbandingan perbedaan ketinggian antara titik awal dan titik akhir suatu lereng dengan jarak mendatarnya. Nilai maksimumnya adalah 90 derajat. Kemiringan adalah derajat kecuraman dan kelemah-lembutan suatu satuan permukaan. Biasanya perbandingan tinggi vertikal h permukaan lereng dengan jarak mendatar l disebut kemiringan dengan huruf i. cepat.
Kemiringan memanjang maksimum 9% cocok untuk berkendara kecepatan rendah di daerah pegunungan dan perbukitan di jalan raya kelas empat; kemiringan memanjang maksimum sebesar 5%, 6%, dan 7% cocok untuk kecepatan berkendara yang dihitung sebesar 80, 60, dan 40 km/jam.
